Который уже год подряд грузовой зачёт ралли-марафона «Дакар» обескровлен. В 2023-2025 годах на гонке не может выступить российская команда «КАМАЗ-мастер», а «МАЗ» на главном ралли-рейде планеты забанен ещё с 2022-го. Давайте ещё раз разберёмся, какие конкретно причины мешают россиянам и белорусам выступить в Саудовской Аравии, хотя формально пилоты из России и Беларуси имеют право участвовать в международных гонках. Также упомянем чемпиона «Дакара» Сергея Карякина и экс-гонщика Ф-1 Никиту Мазепина, который тоже хотел бы выступить на ралли-марафоне.
Министр спорта РФ высказался об участии наших спортсменов на ОИ-2028 в США
Правда, есть ещё обстоятельство, о котором ранее говорил тот же Чагин: чтобы получить статус «нейтрального» гонщика, пилоты из России и Беларуси обязаны подписать специальную бумагу ФИА, в которой в преамбуле и вступлении сама федерация осуждала действия России против Украины. И вот с момента появления этой бумаги шли споры — если гонщик «принимает к сведению» позицию ФИА, то осуждает ли он сам СВО или нет? Это ведь и нарушение принципа «спорт вне политики», и, в конце концов, риск получить против себя уголовное дело.
Недавно ситуация была исправлена. В новой версии документа, утверждённой в конце 2024 года, в преамбуле всё ещё сохраняется осуждение со стороны ФИА, но во вступлении, то есть в той части, которую подписывает сам пилот, фраза про осуждение исключена. Так что теперь документ получился более-менее нейтральным и уже не подвергает спортсменов ненужным рискам. Впрочем, и прежнюю версию многие подписывали без каких-либо негативных последствий.
Чего добились российские гонщики в 2024 году — от подиума в Ле-Мане до победы над роботом
С Карякиным ситуация, скажем так, посложнее. Нейтральный статус требует от гонщиков не высказываться на политические темы, не конфликтовать своими заявлениями с позицией ФИА. Чемпион «Дакара» 2017 года между тем активно высказывается, а его специально подготовленную багги купило правительство Свердловской области для отправки в зону СВО. В общем, нейтральный статус Сергею точно не светит.
Но сам Карякин считает, что уже скоро ФИА в принципе снимет все санкции с представителей России и Беларуси. Вот что заявил Сергей в интервью ТАСС: «В Дубае получилось переговорить с шейхом, который является президентом ФИА (Мохаммедом бен Сулайемом. — Прим. «Чемпионата»). И он пообещал, что на следующий год исправит ситуацию с допуском российских гонщиков к соревнованиям. Мы надеемся, что это произойдёт и мы сможем возобновить полноценное участие».
Честно говоря, в подобные обещания бен Сулайема не верится. Вероятно, Карякину придётся ждать окончания СВО и отказа ФИА от запрета на российские флаг и гимн, прежде чем Сергей вернётся в международные гонки. Всё туманно с «КАМАЗом» и «МАЗом», а вот Мазепина, повторимся, можем ждать уже в 2026-м — всё зависит от планов самого Никиты.
Что происходит на нынешнем «Дакаре»: 
Удар по «Форду» и «Дачии» на «Дакаре». А у грузовиков без «КАМАЗа» вообще нет борьбы
