Руководитель «Макларена» Андреа Стелла твёрдо уверен, что необходимость внесения изменения в конструкцию переднего крыла MCL39, чтобы соответствовать пересмотренным испытаниям ФИА на прогиб, не станет для них головной болью, поскольку будут произведены лишь небольшие корректировки.
«Мы увеличим объём испытаний заднего крыла с начала сезона 2025 года, а также введём дополнительные испытания переднего крыла, начиная с Гран-при Испании.
Пиастри убеждён, что подход «Макларена» к гонщикам более выгодный, чем у «Ред Булл»
